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咸陽(yáng)鐵路給水鐵路給水站供水管網(wǎng)一般布置成環(huán)狀,站內(nèi)機(jī)務(wù)段、動(dòng)車段所在地的輸水干管宜設(shè)置兩條,當(dāng)有安全貯水設(shè)施時(shí)也可設(shè)置一條。對(duì)于咸陽(yáng)鐵路給水保養(yǎng)旅客列車給水站應(yīng)在列車到發(fā)線、客車整備所、客車整備庫(kù)等附近設(shè)置旅客列車給水栓及栓室,栓室的距離為25 m,每排栓室的數(shù)量不應(yīng)少于列車編組數(shù),咸陽(yáng)鐵路給水廠家,并宜加設(shè)1~2座栓室,加入的栓室不計(jì)入設(shè)計(jì)流量;咸陽(yáng)鐵路給水保養(yǎng)每排栓管應(yīng)按環(huán)狀布置或兩端進(jìn)水,也可從中部與給水干管連成T型。咸陽(yáng)鐵路給水保養(yǎng)
咸陽(yáng)鐵路給水傳統(tǒng)上水栓箱由于地腳螺栓及螺母易銹蝕脫落,造成上水栓箱維護(hù)檢修頻繁,并存在安全隱患,咸陽(yáng)鐵路給水品牌,本項(xiàng)目希望尋求效率、低成本又能安全隱患的上水栓箱固定方式。咸陽(yáng)鐵路給水保養(yǎng)設(shè)計(jì)為:鐵路給水在栓箱底座邊打孔,用不銹鋼壓條橫穿,咸陽(yáng)鐵路給水保養(yǎng),通過(guò)固定不銹鋼壓條來(lái)固定栓箱。在不銹鋼條兩端的同側(cè)對(duì)應(yīng)地腳螺栓位置開兩個(gè)槽,通過(guò)水平移動(dòng)達(dá)到卡死、抽出不銹鋼條的目的,進(jìn)而快速完成對(duì)上水栓箱的拆裝又不影響其牢固性。咸陽(yáng)鐵路給水保養(yǎng)
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